La primera gran riada en la historia de Valencia fue en 1517: derribó tres puentes de cinco y hubo cientos de muertos
El 27 de diciembre, cuando se preparaban las celebraciones por la llegada de Carlos V a España, el Turia registró una doble y devastadora avenida. Más información: El primer terremoto de la Península Ibérica: arrasó en el siglo VIII a.C. una factoría comercial fenicia
Valencia
Las escalofriantes imágenes provocadas por la gota fría en la provincia de Valencia encuentran desgraciadamente paralelismos en el pasado. La arqueología ha desvelado que la ciudad del Turia sufrió inundaciones entre la fundación del asentamiento, en el año 138 a.C., y el siglo III d.C. Sin embargo, las primeras noticias sobre riadas desastrosas aparecen en época medieval, una vez que el rey Jaime I conquistó la urbe y la incorporó a los dominios de la Corona de Aragón. Dos de las primeras ocurrieron en 1321 y 1328 y provocaron el colapso de numerosas casas dentro y fuera de las murallas.
Pero una de las más catastróficas tuvo lugar el 27 de septiembre de 1517. Valencia se preparaba para una semana de festejos para celebrar la llegada del nuevo rey a España: el futuro emperador Carlos V había desembarcado el día 20 en un pequeño pueblo de Asturias, acontecimiento que iba a cambiar la historia de España. Según las crónicas, la lluvia llevaba golpeando a la ciudad del Turia durante más de un mes y ese mediodía al fin paró. Lo que pudo ser interpretado por los valencianos como un presagio positivo sobre el flamante monarca no fue más que un espejismo.
Ese 27 de diciembre se registró una doble avenida del río: la primera entre las 3 y 4 de la tarde y la segunda al anochecer, hacia las 9 horas. Según explica el climatólogo José Ángel Núñez Mora, se han conservado varios documentos que exponen los acontecimientos de aquella trágica jornada. El Libro de Fastos Consulares o Memorias Diarias de València relata que se derrumbaron cientos de casas y hubo centenares de víctimas. La fuerza de la riada provocó el derrumbe de tres de los cinco puentes de los que disponía en ese momento la ciudad: el del Real, el de Serranos y el Nou; y se llevó los antepechos del de la Trinidad.
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